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人文科學４－１風險 習慣成自然 察覺不到的東西才是風險 個人的認知跟社會的認知有所差距
這個世界呢的風險永遠都在，但是呢最危險的事情，是我們的認知。
我們對風險的認知，是我們危機的來源，主要呢是由我們大腦的幾個結構組成，第一個就是我們的知識，第二個是我們的技術，第三個是我們的文化，第四個是我們的情緒，第五個是我們的直覺，還有第六個是我們的注意力。風險的代表的是我們的知覺，能夠讓我們處理這些危險的能力。
我們對風險的認知，是我們危機的來源，主要呢是由我們大腦的幾個結構組成，第一個就是我們的知識，第二個是我們的技術，第三個是我們的文化，第四個是我們的情緒，第五個是我們的直覺，還有第六個是我們的注意力。風險的代表的是我們的知覺，能夠讓我們處理這些危險的能力。
風險 習慣成自然 察覺不到的東西才是風險 個人的認知跟社會的認知有所差距
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人文科學４－１風險 習慣成自然 察覺不到的東西才是風險 個人的認知跟社會的認知有所差距
各位朋友大家好，這次我們人文科學講座第四章第一講，上一章呢 我們講的是溝通，這一章呢 我們要講的是風險。 這個世界呢的風險永遠都在，但是呢最危險的事情，是我們的認知。所以呢這個世界我們應該要感覺些什麼？然後呢從這些感覺呢，我們應該要什麼？得到什麼樣的認知？是要討論的東西，這個世界是充滿了不確定性，模糊性跟他的複雜性。不確定性這個東西呢，就是我們恐懼的來源，我們什麼東西都能確定的話，我們就沒有恐懼。那這是永遠都不會變，現實世界就是這麼複雜模糊跟不確定，隨時在變，時時在變，世界就像太陽，對每一個人，那這個世界呢，對我們來講呢，也是暴露在同樣的風險。 我們對風險的認知，是我們危機的來源，主要呢是由我們大腦的幾個結構組成，第一個就是我們的知識，第二個是我們的技術，第三個是我們的文化，第四個是我們的情緒，第五個是我們的直覺，還有第六個是我們的注意力。風險的代表的是我們的知覺，能夠讓我們處理這些危險的能力。 我們能不能安全又有效率的去處理我們所面對的危險，就是我們的風險。知覺呢是相對於我們能夠察覺世界的能力，察覺就是對一種情況，或者是什麼的了解。我們意識層面的差別，就是我們的注意力，我們現在特別注意的東西啊，就是我們意識層面的察覺。那這裡呢我們稍微解釋一下，人腦工作的層面，知識就是我們已經知道，這附近環境的因子，那是存在我們的短期記憶裡面。技術是在我們的長期記憶裡面，我們能夠做到，或者能夠認知，不必呢 再重新考慮他的正確性，也就是我們習慣性的一部分。文化是我們這一個團體的長期記憶，是行動成敗最大的關連。我們的感覺情緒是我們行動的紅綠燈，我們前面說過呢 溝通的紅綠燈是情緒，哪現在我們的感覺呢，就是我們行動的紅綠燈。我們感覺良好，自我感覺良好的時候，做任何事情都不怕。自我感覺不好的時候，做什麼事情都很怕。我們的直覺就是我們的潛意識，或者是無意識在緊急的狀況之下給我們的回應。那這些呢有時候是不知不覺，有時候是後知後覺，我們習慣說呢下意識，下意識就是我說的潛意識，就採取了緊急煞車的行動，這就是直覺的一部分。我們的注意力是我們對情況的察覺，風險就是我們對情況，察覺不到現場的情況。如果我們都能夠察覺得到，哪風險就不成為風險，那就是我們察覺不到的東西，才是我們的風險。 那我們前面說過，我們的意識可以察覺的項目呢，只有5加減2，就是神奇的七，這麼多。這是永遠都不夠用，你看我們開船，大概手邊能控制的東西，大概還有七樣。開飛機呢，至少有十一樣，他的舵就分左右舵跟什麼垂直的升降舵，翼板，兩部發動機。 世界是隨時在變，時時在變，1分鐘前呢還ok，但是呢經過1分鐘以後，情況就改變，而且呢超乎我們的控制。我們的注意力需要呢，在情況改變前後，發揮作用。我們說呢前1分鐘還沒問題，後一分鐘呢就風雲變色，本來呢文章裡是一個海上的案例，也就是船隻進港，那這個我們放在後面人文航海再講。那我們現在就談基隆河復興空難的事件，那在34分24秒的時候呢，飛機起飛時，1號發電機呢失去動力，等到35分36秒，經過了72秒，飛機就墜落在基隆河，在一號發動機故障之前呢，世界呢都是美好的，一號機故障以後，因為呢操作失誤，1分鐘12秒以後呢，就就煙消雲散。 所以這個就是呢一個很大的風險，那這個風險呢，跟我們要來探討的東西是一樣的。總之呢 現在可以簡短的說一句，就是什麼“習慣成自然”，再危險的行業，如果養成了一定的慣性，尤其是什麼自信自滿，或者是不好的習慣，沒有呢遵照的標準作業程序來做核對的話，就容易發生問題，風險就會變得非常的大。 我們可以察覺的世界呢，其實呢是我們大腦裡面不同的思考過程。我們大腦裡面有短期記憶，還有我們的注意力，還有我們的認知能力，還有我們的決策能力，要評估並且學習，那這些呢 最後都會綜和在我們的工作記憶裡面。我們的大腦呢可以說是像大海一樣，有一層一層的波浪，這些呢波浪都在競爭著我們的注意力，也許呢我們比較能夠感覺得到，就會浮現在我們的意識層面，但是我們人的意識啊，只有七樣東西，跟我們的工作記憶一樣。可是這個意識，要調解我們的情緒，我們的程序記憶跟我們的脈絡記憶，那什麼時候應該要用到我們的感覺？什麼時候應該要依照工作的優先順序來作那這些呢？就是我們工作的習慣。 所有的這些情緒啦，程序啦，脈絡的長期記憶呢，都是在我們大腦裡面，不同的或者是說我們下意識運作，那這些呢長期記憶會競爭使用，我們感官的注意力，我們有時候會注意用耳朵聽，有時候會注意用什麼用眼睛去看，或者就是靜下來感覺他的震動，或是熱度。那這些呢不同的感官所查知的東西，還要能應付我們身體所帶給我們的情緒記憶，好像我們看到害怕的東西呢，自然就會手腳冰冷，四肢僵硬，就凍結在哪裡。其實呢我們的大腦還是在運作，那現今的情況之下，什麼東西是最合適的動作，就是憑藉的我們的感覺，或者是直覺。 我們在做事，都是憑著我的什麼膽量在做事嘛，這確實是事實啊。
因為呢同樣的事情，你喝了酒以後，你的警戒心比較低啊，你就幹了作亂犯上。沒有喝酒以前啊，你的自制力很強，你就不可能會亂做壞事。那這就是我們日常生活發生的事情，如果呢我們知道事情明確的因果關係。不會有什麼風險，只有在我們預期的因果關係，跟我們現實世界不一樣的時候，才會發生風險。 好像呢你平常的殺人放火，都沒罪啊，你在戰場上面。你到處殺人放火。如果呢 你呢在一個平靜的市區裡面殺人放火，那你就變成了全民公敵，大家都要攻擊你。因為這就是真實的世界跟你的作為是相對的，哪有的時候，殺人放火是正確的，哪有的時候呢卻是錯誤的，所以這是一個集體的認知。我們呢也可以說是，我們個人的認知跟這個社會的認知有所差距的時候，就是我們個人風險的開始。當然這是說的個人修養的部分，如果就開飛機 開船 開汽車來講，他的風險，就是我們認知的危險，跟實際道路上 海面上 天空中所有可能遇到的風險，有所差距的地方。 我們看看呢，佛教講的受想行識，受呢就是我們感官。能夠感受到的東西。想呢 就是我們的長期記憶，所提供給我們的想法，或者是我們的情緒所給我們的感覺。行呢 是我們真正付諸實施的，我們有想法，不一定有做法，那我們真正做了以後呢，這三種集合起來，才會成為我們的識，也就是說我們的認知，我們對這個世界的想法跟做法，表現在實際行為上面的，養成我們最後的一個慣性。
各位朋友大家好，這次我們人文科學講座第四章第一講，上一章呢 我們講的是溝通，這一章呢 我們要講的是風險。 這個世界呢的風險永遠都在，但是呢最危險的事情，是我們的認知。所以呢這個世界我們應該要感覺些什麼？然後呢從這些感覺呢，我們應該要什麼？得到什麼樣的認知？是要討論的東西，這個世界是充滿了不確定性，模糊性跟他的複雜性。不確定性這個東西呢，就是我們恐懼的來源，我們什麼東西都能確定的話，我們就沒有恐懼。那這是永遠都不會變，現實世界就是這麼複雜模糊跟不確定，隨時在變，時時在變，世界就像太陽，對每一個人，那這個世界呢，對我們來講呢，也是暴露在同樣的風險。 我們對風險的認知，是我們危機的來源，主要呢是由我們大腦的幾個結構組成，第一個就是我們的知識，第二個是我們的技術，第三個是我們的文化，第四個是我們的情緒，第五個是我們的直覺，還有第六個是我們的注意力。風險的代表的是我們的知覺，能夠讓我們處理這些危險的能力。 我們能不能安全又有效率的去處理我們所面對的危險，就是我們的風險。知覺呢是相對於我們能夠察覺世界的能力，察覺就是對一種情況，或者是什麼的了解。我們意識層面的差別，就是我們的注意力，我們現在特別注意的東西啊，就是我們意識層面的察覺。那這裡呢我們稍微解釋一下，人腦工作的層面，知識就是我們已經知道，這附近環境的因子，那是存在我們的短期記憶裡面。技術是在我們的長期記憶裡面，我們能夠做到，或者能夠認知，不必呢 再重新考慮他的正確性，也就是我們習慣性的一部分。文化是我們這一個團體的長期記憶，是行動成敗最大的關連。我們的感覺情緒是我們行動的紅綠燈，我們前面說過呢 溝通的紅綠燈是情緒，哪現在我們的感覺呢，就是我們行動的紅綠燈。我們感覺良好，自我感覺良好的時候，做任何事情都不怕。自我感覺不好的時候，做什麼事情都很怕。我們的直覺就是我們的潛意識，或者是無意識在緊急的狀況之下給我們的回應。那這些呢有時候是不知不覺，有時候是後知後覺，我們習慣說呢下意識，下意識就是我說的潛意識，就採取了緊急煞車的行動，這就是直覺的一部分。我們的注意力是我們對情況的察覺，風險就是我們對情況，察覺不到現場的情況。如果我們都能夠察覺得到，哪風險就不成為風險，那就是我們察覺不到的東西，才是我們的風險。 那我們前面說過，我們的意識可以察覺的項目呢，只有5加減2，就是神奇的七，這麼多。這是永遠都不夠用，你看我們開船，大概手邊能控制的東西，大概還有七樣。開飛機呢，至少有十一樣，他的舵就分左右舵跟什麼垂直的升降舵，翼板，兩部發動機。 世界是隨時在變，時時在變，1分鐘前呢還ok，但是呢經過1分鐘以後，情況就改變，而且呢超乎我們的控制。我們的注意力需要呢，在情況改變前後，發揮作用。我們說呢前1分鐘還沒問題，後一分鐘呢就風雲變色，本來呢文章裡是一個海上的案例，也就是船隻進港，那這個我們放在後面人文航海再講。那我們現在就談基隆河復興空難的事件，那在34分24秒的時候呢，飛機起飛時，1號發電機呢失去動力，等到35分36秒，經過了72秒，飛機就墜落在基隆河，在一號發動機故障之前呢，世界呢都是美好的，一號機故障以後，因為呢操作失誤，1分鐘12秒以後呢，就就煙消雲散。 所以這個就是呢一個很大的風險，那這個風險呢，跟我們要來探討的東西是一樣的。總之呢 現在可以簡短的說一句，就是什麼“習慣成自然”，再危險的行業，如果養成了一定的慣性，尤其是什麼自信自滿，或者是不好的習慣，沒有呢遵照的標準作業程序來做核對的話，就容易發生問題，風險就會變得非常的大。 我們可以察覺的世界呢，其實呢是我們大腦裡面不同的思考過程。我們大腦裡面有短期記憶，還有我們的注意力，還有我們的認知能力，還有我們的決策能力，要評估並且學習，那這些呢 最後都會綜和在我們的工作記憶裡面。我們的大腦呢可以說是像大海一樣，有一層一層的波浪，這些呢波浪都在競爭著我們的注意力，也許呢我們比較能夠感覺得到，就會浮現在我們的意識層面，但是我們人的意識啊，只有七樣東西，跟我們的工作記憶一樣。可是這個意識，要調解我們的情緒，我們的程序記憶跟我們的脈絡記憶，那什麼時候應該要用到我們的感覺？什麼時候應該要依照工作的優先順序來作那這些呢？就是我們工作的習慣。 所有的這些情緒啦，程序啦，脈絡的長期記憶呢，都是在我們大腦裡面，不同的或者是說我們下意識運作，那這些呢長期記憶會競爭使用，我們感官的注意力，我們有時候會注意用耳朵聽，有時候會注意用什麼用眼睛去看，或者就是靜下來感覺他的震動，或是熱度。那這些呢不同的感官所查知的東西，還要能應付我們身體所帶給我們的情緒記憶，好像我們看到害怕的東西呢，自然就會手腳冰冷，四肢僵硬，就凍結在哪裡。其實呢我們的大腦還是在運作，那現今的情況之下，什麼東西是最合適的動作，就是憑藉的我們的感覺，或者是直覺。 我們在做事，都是憑著我的什麼膽量在做事嘛，這確實是事實啊。
因為呢同樣的事情，你喝了酒以後，你的警戒心比較低啊，你就幹了作亂犯上。沒有喝酒以前啊，你的自制力很強，你就不可能會亂做壞事。那這就是我們日常生活發生的事情，如果呢我們知道事情明確的因果關係。不會有什麼風險，只有在我們預期的因果關係，跟我們現實世界不一樣的時候，才會發生風險。 好像呢你平常的殺人放火，都沒罪啊，你在戰場上面。你到處殺人放火。如果呢 你呢在一個平靜的市區裡面殺人放火，那你就變成了全民公敵，大家都要攻擊你。因為這就是真實的世界跟你的作為是相對的，哪有的時候，殺人放火是正確的，哪有的時候呢卻是錯誤的，所以這是一個集體的認知。我們呢也可以說是，我們個人的認知跟這個社會的認知有所差距的時候，就是我們個人風險的開始。當然這是說的個人修養的部分，如果就開飛機 開船 開汽車來講，他的風險，就是我們認知的危險，跟實際道路上 海面上 天空中所有可能遇到的風險，有所差距的地方。 我們看看呢，佛教講的受想行識，受呢就是我們感官。能夠感受到的東西。想呢 就是我們的長期記憶，所提供給我們的想法，或者是我們的情緒所給我們的感覺。行呢 是我們真正付諸實施的，我們有想法，不一定有做法，那我們真正做了以後呢，這三種集合起來，才會成為我們的識，也就是說我們的認知，我們對這個世界的想法跟做法，表現在實際行為上面的，養成我們最後的一個慣性。