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人文航海5-33。讀秒 目測迴轉 目測碰撞 目測方位 目測距離 培養我們的直覺 3
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人文航海5-33。讀秒 目測迴轉 目測碰撞 目測方位 目測距離 培養我們的直覺

要培養我們的直覺。首先呢,我們就是需要用到我們的肉體,也就是目視能力,這是呢我們瞭望的第一關,
除了目測距離,
第二個是要目測方位,目標要能夠用眼睛呢定他的方位,也就是利用疊標,什麼樣的疊標呢,第一個點是來船的船尾,第二個點是我們的眼睛,駕駛台站立的位置,看到來船尾部的這一條視線,
現在這個圖形,就是決定目測,與在雷達上面,你的

人文航海5-33。讀秒 目測迴轉 目測碰撞 目測方位 目測距離 培養我們的直覺

各位朋友大家好,這是我們人文航海講座的第五章第33講,我們這些講座呢,顧名思義呢就知道,應該是談話性的為主。所以呢做筆記,實在應該是各位自己的事情,因為我文字資料呢,已經發表了不少,那我們說呢要培養我們的直覺。首先呢,我們就是需要用到我們的肉體,也就是目視能力,這是呢我們瞭望的第一關,好像人去當兵,要派出瞭望,免得敵人偷偷過來,放出去的瞭望,第一步的訓練的就是要判斷距離,你這個步槍調表尺,打500公尺跟1000公尺,砲彈打一公里等5公里,這個彈道設定,都不一樣 ,你呢沒有測距儀,那你就是要用什麼,要眼睛的目測,做一個判斷。 我們跑船也是一樣,要能目測距離,那這個是我們呢在駕駛台瞭望的第一步,不管在任何情況之下,你要對目標在海上的距離,有一定的掌握。 掌握距離的關鍵有兩個,一個呢是水平線,水平線的距離呢,如果從我們駕駛台眼睛的高度42公尺看過去,我們應該可以看到13海裡的水平線,就是水平線的位置就是13海浬。那第二個關鍵呢,就是船隻的水線,水面上會漂浮物體跟這個海水的交接的那條線,就是船隻的水線,叫做water LINE水平線是天空跟海水交接的線,是天空最低的一條線,海水最高的一條線,水線也一樣,水線呢是船體最低的一條線,海水呢跟船隻接觸最高的一條線。 那水線是不受船隻大小 顏色 形狀的影響,所以水線做判斷距離的標準,這是目測距離。哪各位現在呢畫面上看到的就是近接避碰的第五章,其中呢有提到如何目測距離,這個在船長通訊已經刊登過了,各位呢可以去尋相關的管道,找到船長通訊自行閱讀,那上面有很詳細的說明,如果呢你子彈時的話,也可以呢向我購買,但書是比較完整,可以有個清楚的認識。除了目測距離,
第二個是要目測方位,目標要能夠用眼睛呢定他的方位,也就是利用疊標,什麼樣的疊標呢,第一個點是來船的船尾,第二個點是我們的眼睛,駕駛台站立的位置,看到來船尾部的這一條視線,你要能夠把它固定下來,發現它會在我們的船身劃過一個點什麼的?那用船隻的船尾跟船隻視線的交點,兩個點做疊標這是目測方位要會的兩個重點。 第一個你在駕駛台站的位置,第二個你跟外面船隻尾部之間所建立的連線,這是一條視線,眼睛看的。現在這一條視線在哪裡,跟我們船上的交點,那這條線上面,可能跟船體上很多物質東西有交點,那你也可以找到對應的點,那就固定這個目標的方位。 固定目標的方位以後,你才可以進一步觀測目標的方位呢,是變大還是變小?變大還是變小是相對於我們船頭的夾角,是由我們的船首向,量到一個方向目標的目測方位線。 從船頭量到目標的目測方位線,有一個夾角,這個角叫做相對方位。相對方位如果變大,表示呢目標的船尾,與我們的船頭距離越來越遠,他的屁股離開我們的船頭,是他落後到我們的屁股後面去了,好像你跑馬拉松一樣,前面看到有個人,跑在你前面,這時候你跟他的相對方位是0,然後你一邊跑,一邊追,你跑得比他快,他就從了前面偏去左邊,還是跑到你的右邊去,哪他本來呢在你正前方向,相對方位是跑到左邊去,就可能是左邊的10度的方位啊,你越跑越快,後來約變成了左邊的20度 ,30度,40度,50 60…… 最後呢在我們屁股後面,那就是表示什麼?本來同向,那現在呢你已經追過他,有沒有?那如果相反的,我們在跑步旁邊一個人啊,本來在我們船屁股180度,他跑得跑得呢跑到我們的左邊,變成在我們的左邊90度,然後呢他繼續往前從90度呢,變成左邊的43度,10度,最後變成在我們正前方,那表示這個人呢,經過我們的前面。 所以相對方位變大,就是什麼這條船會通過我們的船位,相對方位如果變小,表示這條船了會通過我們的船頭,那你如果具備的觀測方位的能力,那你接下來就有能力什麼,判斷是否有碰撞危機?這就跟佛教講的一樣,前有懸崖,後有追兵,前面相對方位越來越小,那對我們來講是一種解脫,因為我們會經過他的船尾。 相對方位越來越大,那我們很爽,因為呢把他跑在屁股後面,吃我們排放出來的煤灰,那今天如果他不前不後,方位一直不變,最後會發生什麼事,那就是碰撞對不對。所以呢相對方位不變。就是會發生碰撞。那我們說船隻呢是不是好惹的,船隻不是雷達上面一個點,那這就是雷達最大的缺陷,任何目標在他上面都是一個點,船隻呢由船頭到船尾,大的船呢可以到460公尺,比101大樓還要大,還要長啊,這時候,我們怎麼辦,所以呢相對方位變化,跟他的距離,跟變化的數量有關係,那這樣這是什麼樣的關係呢? 一個目標的方位,如果在四海裡的時候變化有5度,就是本來他在八海浬,可能是呢在我們的右邊40度,4海裡的時候變成呢我們45度,變化超過5度。那這個呢就是沒有碰撞危機啊,這個呢在近接避碰的裡面有很詳細的討論,你就不必抓瞎。 各位現在眼睛一直看到的這個玩意,就是近接避碰的第五章,有目測方位,有目測距離,除了這兩個目測的能力,我們還要一個什麼方面的能力,就是目測迴轉,目測船速,還有別的能力,也就是讀秒,要能夠讀到呢秒數,才會呢能夠判斷燈光的特性。 好,各位如果有耐心,真正有需要近接避碰,找不到其他管道,可以呢從這個畫面上截圖下來,如果你慢慢截圖,慢慢研究,你就能省了紙張的影印費用,要你有台夠大的電腦,才能夠讀。 好下面呢應這個一位朋友的要求,我們呢會談談下錨的時候,如何觀測走錨,那現在各位畫面上面看到的是什麼?安全方位角,這個角度,那對漁船來講了,是打破我們長久以來的迷思,從來了我們對漁船到底會撞不會撞,危險不危險,不知道?要知道的人截圖吧! 現在這個圖形,就是決定目測,與在雷達上面,你的視線跟穿越的方法,這是漁船眾多的時候,我們如何殺出一條血路,這個呢都是非常實用的東西,尤其是跑高速船,避碰規則呢完全不適用的時候,那這是安全方位角。 所以避碰,我們這已經遠遠超過任何人所作的研究,駕駛台資源管理,大家都要受五天訓,實際的目的就是避免碰撞與擱淺,哪讀完這一本近接避碰,避碰就已經畢業了,從此要是有人能夠再多加一條。那就是天才中的天才。 問題是有知識是沒有用的,還要有技術,還要知道文化,還要有情緒,還要有直覺,那這個就要一點一滴的培養。好我們這一講就到此為止,後面的資料呢我會留著,有需要的人自己去copy吧
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