避碰规则研究之１７ 减速其实是双重的效果，https://youtu.be/7XGw3DonTMM​

一个呢是创造安全距离，第二个是创造呢通过碰撞点的时间差

减速其实是双重的效果，一个呢是创造安全距离，第二个是创造呢通过碰撞点的时间差

各位朋友大家好

这是我们避碰规则研究的第17讲，第8条采取避碰行动，应该呢要有及早明确的措施，并顾及到优良传艺，就是可以让的时候尽量让，跟第七条碰撞危机一样，如果不能确定有没有碰撞危机，就是假设有碰撞危机，采取让路行动，这个就叫做优良船艺。还提到一个要有安全的距离来通过，其实呢这个安全的距离呢，各位的概念的也许是什么他船之间，能保持一个安全的距离，这个安全距离呢应该理解为，对碰撞点的一个安全距离，因为呢船只会发生碰撞，是因为这两条船的航线发生了交点，避开这个航线的交点，就能够避开碰撞。

及早明确的行动意思，就是说呢你如果提早行动的话，同样5度的转向走3分钟，跟走6分钟能够创造出来的安全距离，都不一样。所以我们的距离是否安全呢，首先要考虑的是什么？到碰撞点还有多少的时间？这个判断也很简单，只要看呢他船跟本船的交点，在本船的速度向量线上的哪一点，哪这个速度向量线是几分钟的速度向量，一般呢我们的测试呢就是把速度向量线设在6分钟，看看呢两条船有没有交点，如果呢没有交点，再把速度向量线设到9分钟，那这个时候如果产生的交点，那这个就表示呢从6分钟到9分钟，这一段时间呢就会什么可能跟他船发生碰撞。

如果9分钟的速度向量线跟目标船没有交点，那就是表示了9分钟之内不会碰撞。那这个判断呢，我们可以一张图形来理解

，好我们现在看到呢，本船就是在圆圈中心的这一条船，航向看右上角是10 3.4度，那现在我们的速度向量线，设的是3分钟，没有跟任何一条船有交点，这表示呢这3分钟是没有碰撞危机的，如果把我们的速度向量线呢设到6分钟，这个我再看了一下呢，这个图形呢速度向量线是6分钟的，那是船只的尾迹trail 设的是3分钟，哪个你的手机呢如果有放大功能去看一下，在这6分钟的时间内呢，本船没有跟任何船的速度向量线产生交点，就是没有碰撞危机。碰撞危机发生在什么时候呢，如果我们把速度向量线设到12分钟，这时候呢很可能就会跟两条船发生呢碰撞危机，我们现在看到呢，当这条船有红色的速度向量线，他呢比我们短，显然呢就是什么？比我们速度慢，那大约在什么9分钟的时候，怎么知道是9分钟呢？因为这一个点，红色的这一个碰撞点跟我们6分钟的速度向量线之间的距离呢，大约是呢6分钟速度向量线的一半，所以呢判断他就是什么大约是在9分钟的时候，会跟本船发生碰撞。至於本船的船首像前面，还有一个绿色的碰撞点，那这个之所以把它显示成绿色的，是因为呢这个虽然是一个碰撞点，但是呢是没有问题的船，因为我们看的时间，那这条绿色的船，到这一个碰撞点需要6分钟的时间，本船需要12分钟的时间，所以呢就是有6分钟的差别，那这个就是安全的。对於红色的这条船，就是可能在9分钟的时候，发生碰撞。那至於旁边，在我们右舷被追约的船只，与本船之间的碰撞点在什么时候？也是接近在12分钟的时候，所以现在避让，虽然右舷有很多船只，但是优先处理的船只，是哪一条红色的。这一条船我们要呢，把本船呢离开这一个红色的碰撞点，这个又牵涉到什么高级的操船动作，因为呢海面上四面八方都是船只，选择性地把原来呢103度的航向改成108度的航向，试试看了这个航向，等到呢这条红船过了以后，再呢走回原来的航向。

好我们看现在这个5之8的图案，就是第五章，这里有一个公式，本船呢避让的时候，转向的角度需要多少？如果呢我们需要600公尺的安全距离，我们看图上本船呢原来的航向是多少？大概是045左右，那如果要呢避让600公尺需要几度？只要5度就够，前提是什么？提示我们避让的并不是他船，我们避让的是这一个碰撞点，碰撞点在哪里？你就一定要知道。其 实 那 也 不 难， 那 就 是 你 看 你 船艏 向 跟 他 船航向的交点，他船也 许 是 对 开船，也许是横越船，那 我 们 要 知 道 本船与碰撞 点 之 间 的 距 离，可以用来避免碰撞。如果要减速，上一讲提过，应该要每分钟减1.5节，最好是3分钟的时间呢，可以减掉4.5节的速度，那这个减的速度呢，是讲什么？是平均速度。因为你的初速刚开始的速度是20节，如果3分钟以后呢，你减到十五节，这3分钟你的平均速度是多少？15加20除以2等於17.5节。那这个呢就没有达到什么？我们要求的每分钟1.5节的速度，要达到这个要求你3分钟前二十节的速度，3分钟以后呢你要剩下十节的速度，那这样子呢就是20加10等於15节的平均速度。船速对避碰的效果，那如果你呢船的速度，本来就很慢，在呢七节八节左右，要减4.5节的平均速度，就是不可能的任务。

所以避碰的讲法，为什么说在宽阔的水域的时候呢，用舵是有效的避碰方法，在狭窄水域的时候呢，你的速度没有办法开这么高，船只众多，你不得不减速，尤其你在锚区或是进出港的时候，你的船速度不会高，这时候发生了碰撞危机，如果你想要利用减速来避免碰撞，可能得到的安全距离很少，但是还是值得尝试。因为呢我们虽然不能创造足够的安全距离，因为我们的速度不够高，没有办法制造相当大的安全距离，但是减速，还有一个多余的好处，就是你多出来的安全距离，还要再用多余的时间把他开过去，好像我们说呢你是本来20节的速度，后来减到十节的速度，这样呢多出来的距离，你要用十节的速度再把他开过去，所以减速其实是双重的效果，一个呢是创造安全距离，第二个是创造呢通过碰撞点的时间差，你到达碰撞脸的时间，就比原来落后，这个是比转向呢多的一个好处。

眼睛在看，耳朵在听，听的跟看到的东西不一样，我们看这个图2之7进阶避碰第二章是，谈到呢利用时间差来避碰，本船是呢十五节向西航行，哪他船是十节的速度，那现在本船呢把速度减到五节，哪船位呢从原来蓝色的位置呢，后退到红色的位置。红色跟蓝色的船只之间呢，就是我们避碰时候的什么？安全距离。那减速多的好处，就是什么等到目标船已经经过了碰撞点，我们还要用五节的速度，慢慢开过去。所以是双重的保障，跟转向的时候，你只有安全距离的效果是不一样的。

船速一减呢，大家就全身都轻松，这个就是你操船没有把握的时候，一定要把阴经standby把主机备便，必要的时候，就是把车减下来，争取时间。