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人文航海５－２９EPIRB GMDSS INMARSAT 国际海事卫星 DSC digital select code
今天我们要讲的是无线电当值，
这个DSC呢有vhf超高频的频道，也有MF中频跟高频的频道。那无线电波的原理呢，是频率越高的，他的发射的距离就越短，因为功率消耗的快，低的 波长越长的无线电波呢，传送的距离比较远，所以我们需要有两个频段的Dsc。
所以如何使用无线电，来请求医疗资源的服务呢，也是当值船副要必须具备的知识。 会用国际信号
这个DSC呢有vhf超高频的频道，也有MF中频跟高频的频道。那无线电波的原理呢，是频率越高的，他的发射的距离就越短，因为功率消耗的快，低的 波长越长的无线电波呢，传送的距离比较远，所以我们需要有两个频段的Dsc。
所以如何使用无线电，来请求医疗资源的服务呢，也是当值船副要必须具备的知识。 会用国际信号
EPIRB GMDSS INMARSAT 国际海事卫星 DSC digital select code
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人文航海５－２９EPIRB GMDSS INMARSAT 国际海事卫星 DSC digital select code
各位朋友大家好，那今天我们要讲的是无线电当值，现在我们图上看到呢，就是无线电当值呢需要用到的设备，第一个这个上方左边呢s a r t，这就是海上搜救的时候的发报器，那应该发射的频率，我是搞不清楚了，应该是雷达的频率，这样才能显示在雷达萤幕上，中间这个呢epirb就是紧急位置指示无线电标杆，就是无线电标竿，哪这个是呢分两种，一种是船用的，也就是呢船只沉下去的时候呢，他会自动浮起来发射遇难信号，与船只的位置，另外一种就是手提式的，如果有人员落海呢，我们丢下去。那应该人员落海，我们也可以丢下去s a r t，就是呢左边橘红色的这一个，那右边呢这个手持的vhf，就是我们经常讲的，Walki Talki 手提式的无线电收发报机,超高频Very high frequency简称 VHF，下面这个机具，就是有这个高频的无线电HF high frequency 的DSC digital select code就是数位选择性呼叫，也就是利用了无线电波来发射脉冲式的信号，电脑的信号，哪用这个呢，可以呢快速的发射出我们的船名，位置，船上可能有的紧急状况等等，一般的通讯资料。 这个DSC呢有vhf超高频的频道，也有MF中频跟高频的频道。那无线电波的原理呢，是频率越高的，他的发射的距离就越短，因为功率消耗的快，低的 波长越长的无线电波呢，传送的距离比较远，所以我们需要有两个频段的Dsc。INMARSAT international maritime satellite 这是国际海事卫星,现在呢有好几种规格,INMARSAT A, B, C等，使用电话 电报 电邮等的通讯，哪海事卫星也可以发生信文，现在呢还有些是接收电子邮政信箱，你可以用那个发送新闻。再看下面还有一个那navtex那就是海事的资料，也就是呢有些文字资料，港务台要用这个Navigational Telex发布。GPS卫星定位接受器，当然这只是一个模组而已，现在的GPS只要一个晶片就可以了，所以什么机器，其实都可以装。只要你的软体能够连接的上。还有呢telex电传打字的模组，这还不是全部，但是呢这是基本的配备，通讯设施。船上就要比任何一个单位呢来的复杂，其实是飞机上面呢，也没有像我们这么麻烦，船员懂的事，比谁都多。 好下面我们看无线电当值，是由有goc General Operator Certificate ，就是一般通用无线电通讯员证书的持有者来呢执行,这也就是呢坐船副的第一张票，通讯的票，你要去受训，要去考试，要符合呢gmdss,哪这个又是5天的训，就是全球海事遇难安全系统的需求，也就是前面我们说，这么多机具，你要在5天之内训练完，都是在骗小孩。到时候那就是翻著书本在做，而且呢无线电当值要与驾驶台的航行当班一起执行，也就是你在一边注意了望别的船只，如果有人在无线电那边呼叫。你不回答他还不行，因为呢这是你的驾驶台职责之一。人在大海上的时候，什么屁事都没有，一到码头边呢，什么事情都来了。所以呢这个就是，不能与什么东西啊，没船的标准呢与在船多的时候呢，来做同样的当值要求。那以前呢无线电当值，是报务员的事，什么时候变成航行员的事，哪变成航行员的事，钱也没有多加，所以呢这个根本就是不可取。 海事遇难安全系统的无线电日志要做的例行检查跟测试，这些通讯设备，哪当值船副应该符合呢无线电日志及gmdss的要求,也就是了每个礼拜要测试一个DSC的发射正常，每个月内要测试一个什么紧急电池，对於一个GMDSS的无线电操作员，现在不必讲的什么好听，这个就是当值船副现在要有的知识，包括下面这些事项 第一个是搜救无线电的通讯，包括呢通讯的程序，这是IMO 国际海事组织有一个操作手册叫做呢国际航空航海搜索与救助程序IAMSAR, 当然啊最基本的包括呢遇难的呼救，早期呢是电报时代，就是听到无线电里面的滴滴滴 答答答 滴滴滴，就是发的那个字母信号，s o s三个字，就是在叫救命。那现在呢都叫MayDay MayDay五月天，台湾五月天合唱团的团名，就是这样子来的，所以呢当初呢五月天那就是要沉船了，所以才叫Mayday 。 第二个呼救的程序呢，在国际海事组织的搜救手册里面有规定，要怎么呼救。一般的无线电当值人员需要具备这一方面的知识。 第二个要避免发送假的遇难行号，哪有时候不小心按到遇难讯号啊，所有的船只都在警戒与当值，就哪会这个浪费呢不必要的人力物力，尤其这是国际性的。所以这个呢要避免，减少这种假警告的发射，这个呢要有一定的程序。这个在呢英国皇家无线电信号表里面的g第六章B部分,假警报如何防止，他这个有一个呢程序。 要知道船只的报位系统，船只的报位系统，经常是在接近港区，河道，运河等等，船只拥挤的区域，这个港口国呢，会要求船只要做申报船位，哪有的呢是什么，避免油污染的，也有避免去撞到什么，撞到鲸鱼的。 RADIO Medical service无线电医疗服务，也就是呢船上现在没有船医，可是通讯发达，有人生病了以后，可以请求岸上的医疗机构呢，提供必要的医疗建议，因为有时候，船最快三天，才能呢到到达岸边，所以如何使用无线电，来请求医疗资源的服务呢，也是当值船副要必须具备的知识。 会用国际信号码跟标准的海事用语啊，现在呢叫做标准海事通讯用语，那这个呢也就是你在vhf里面讲话，不是聊天，哪有一定规定的呢语言格式，意思要简单明了，让大家一听就懂，不会产生呢混淆。 第六个说的英文呢，要具备通讯相关的时候，你要具备这方面的知识，也就是你的英文能力，要够跟这个其他的船只，港务单位互相沟通。 第七个要对那个国际全球海上遇难系统的无线电当值记录，簿，要做适当的记录，记得要记。 还有点时间呢，我们来介绍一下这个全球海上遇难系统的构成啊，那我们看到图上，这个是EPIRB emergency position indication radio beacon紧急位置示标无线电标杆，就是船呢如果沉在水里面，还是飞机掉下来，都有这个东西，指出遇难位置何在？现在呢人员落水，好像规定也是要丢这个东西下去，指示遇难船只 人员的位置，他可以发射406的Mega Herz 的讯号给呢天上在飞的，这些GPS定位的人造卫星，或者呢是其他的人造卫星，都有监控这个频率的警报，来接收讯息。那这些卫星呢收到讯号后，再传给地面的控制台，再由地面的控制台，去通知当地的港口国，由港口国去做救援的行动。对附近船只飞机的警报呢，是发射121.5 Mega Herz 频率的警报，那是连续性的发射，121.5Mega Herz频率在船只的雷达上面呢，或是电子海图上面，可以持续的显示这一个目标的位置，也就是遇难船只人员的位置。 我们看这里呢，对船只的有效接收距离是10海里，对呢直升机天空的呢40海里，船只对於什么飞机的有效距离比较短，是因为海面的高度不够，所以呢它的水平距离不够，但是这种信号对绕极卫星来讲，应该都收得到。绕极北极卫星的就是GPS的定位卫星。这个我们看啊在雷达萤幕上面的显示，就是呢这些短的逗点，一连串逗点的那第一个就是遇难船只的位置，这是在雷达上面的显示。 好下面我们很快的介绍一下呢这个紧急位置示标器EPIRB 的规格,他的遇难警报可以发送到一个绕极GPS的定位卫星，我们知道那以前呢，GPS是美国发展的，那现在呢个俄国，大陆的北斗星系统呢，都是绕极的定位系统，哪应该这些呢在天上飞的卫星，都可以侦测到这个紧急示标器的频率。 出了海事，沉船了这种示标器能应该可以呢，浮在水面上，自动浮出