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人文航海2-18DP训练的体系

DP的训练系统呢,包括四个部分,第一个是引导课程对dp dynamic positioning动态定位的系统的基本认识,第二个部分是海上的实习.
拿去做一个测试,看他能不能够正确的完成程序的要求。 当然啦 这个能知不能行,完了以后,有了知识也有了实际的经验,再上模拟机操作。
最重要的一点,是在第DP的证书后面,DP船的船长的签字。

人文航海2-18DP训练的体系



好 各位朋友大家好、这是我们人文科学讲座的第二章第18讲、前面了我们提到呢 、发一张DP的证书啊,这个三方利益团体大战,也就是呢石油公司,他是这外海石油钻探事业的最大受益者,当然啊 他的要求也越高,因为他损失越大。
DP的训练系统呢,包括四个部分,第一个是引导课程对dp dynamic positioning动态定位的系统的基本认识,第二个部分是海上的实习,海上的实习呢 当然了他也不是天天在,所以呢 可能要有一定的时期 天数。把前面在课堂里面学到的SOP标准作业程序呢,拿去做一个测试,看他能不能够正确的完成程序的要求。 当然啦 这个能知不能行,完了以后,有了知识也有了实际的经验,再上模拟机操作。 第四个是要有一定的海上实习天数,做过了模拟机训练,那你呢没有一定的海上实习天数呢,也是不适任。 航海协会呢才会发出一张DP的证书作为奖励,可是这样子最重要的一点,是在第DP的证书后面,dp船的船长的签字。 那要有这一个签字,你的证书才是有用的,所以不管你有多少的知识,可以想见了呢,这又走回来以前的师徒制,没事你为什么要帮他签字,如果你跟他非亲非故。 英国一向的传统与师父带徒弟,当年的航海,就是这样子的,哪像现在,我们说拿到3副证书,模拟机操作证明,这些都是屁。因为呢要求呢不够严谨,跟实际的情形,还是有一定的落差。 需要多少的海上时间,永远都没有一定的的天数,谁需要三个月啊,每一个人就都需要三个月。有的人也许需要三年的时间,总之呢 你呢 要取得上课的学分证明没问题,曲得模拟机操作证明也没问题,可是你的证书真正要生效,最主要的还是给你背后签字的那个船长,才是决定性的因素。 所以呢这就很容易造成私相授受 对不对,也许呢 他自己的子弟,他一个月就给他签了,签了以后呢,虽然签了,他还是在旁边呢下指导棋。 像是我们说呢操作的训练者,要参与被评估,作为instructor讲师呢,也要举办经常的研讨会,让他这些讲师呢,能更专业的发展,科技的需求,那对这些制造商传达给讲师,整个行业的决策集团,包括呢出钱的老板,石油公司,合约商,赚石油公司钱的供应商,训练者,也就是呢发证的训练单位的讲师,立法机构吗(这个国家能够承受到什么样的程度),设备的制造商,他做的东西优点,跟有多少的缺点他没办法克服的。还有实际在操作的船长跟船员,所有利害相关人,要确保这些DP训练,可以产生革命性的变化。
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