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人文航海5-33。读秒 目测回转 目测碰撞 目测方位 目测距离 培养我们的直觉

要培养我们的直觉。首先呢,我们就是需要用到我们的肉体,也就是目视能力,这是呢我们了望的第一关,
掌握距离的关键有两个,一个呢是水平线,
那第二个关键呢,就是船只的水线,水面上会漂浮物体跟这个海水的交接的那条线,就是船只的水线,叫做water LINE水平线是天空跟海水交接的线,是天空最低的一条线,海水最高的一条线,水线也一样,水线

人文航海5-33。读秒 目测回转 目测碰撞 目测方位 目测距离 培养我们的直觉 https://youtu.be/0kSfvRVwbdA

各位朋友大家好,这是我们人文航海讲座的第五章第33讲,我们这些讲座呢,顾名思义呢就知道,应该是谈话性的为主。所以呢做笔记,实在应该是各位自己的事情,因为我文字资料呢,已经发表了不少,那我们说呢要培养我们的直觉。首先呢,我们就是需要用到我们的肉体,也就是目视能力,这是呢我们了望的第一关,好像人去当兵,要派出了望,免得敌人偷偷过来,放出去的了望,第一步的训练的就是要判断距离,你这个步枪调表尺,打500公尺跟1000公尺,炮弹打一公里等5公里,这个弹道设定,都不一样 ,你呢没有测距仪,那你就是要用什么,要眼睛的目测,做一个判断。 我们跑船也是一样,要能目测距离,那这个是我们呢在驾驶台了望的第一步,不管在任何情况之下,你要对目标在海上的距离,有一定的掌握。 掌握距离的关键有两个,一个呢是水平线,水平线的距离呢,如果从我们驾驶台眼睛的高度42公尺看过去,我们应该可以看到13海里的水平线,就是水平线的位置就是13海里。那第二个关键呢,就是船只的水线,水面上会漂浮物体跟这个海水的交接的那条线,就是船只的水线,叫做water LINE水平线是天空跟海水交接的线,是天空最低的一条线,海水最高的一条线,水线也一样,水线呢是船体最低的一条线,海水呢跟船只接触最高的一条线。 那水线是不受船只大小 颜色 形状的影响,所以水线做判断距离的标准,这是目测距离。哪各位现在呢画面上看到的就是近接避碰的第五章,其中呢有提到如何目测距离,这个在船长通讯已经刊登过了,各位呢可以去寻相关的管道,找到船长通讯自行阅读,那上面有很详细的说明,如果呢你子弹时的话,也可以呢向我购买,但书是比较完整,可以有个清楚的认识。除了目测距离,第二个是要目测方位,目标要能够用眼睛呢定他的方位,也就是利用叠标,什么样的叠标呢,第一个点是船只的船尾,第二个点是我们的眼睛,驾驶台站立的位置,看到船只尾部的这一条视线,你要能够把它固定下来,发现它会在我们的船身划过一个点什么的?那用船只的船尾跟船只视线的交点,两个点做叠标这是目测方位要会的两个重点。 第一个你在驾驶台站的位置,第二个你跟外面船只尾部之间所建立的连线,这是一条视线,眼睛看的。现在这一条视线在哪里,跟我们船上的交点,那这条线上面,可能跟船体上很多物质东西有交点,那你也可以找到对应的点,那就固定这个目标的方位。 固定目标的方位以后,你才可以进一步观测目标的方位呢,是变大还是变小?变大还是变小是相对於我们船头的夹角,是由我们的船首向,量到一个方向目标的目测方位线。 从船头量到目标的目测方位线,有一个夹角,这个角叫做相对方位。相对方位如果变大,表示呢目标的船尾,与我们的船头距离越来越远,他的屁股离开我们的船头,是他落后到我们的屁股后面去了,好像你跑马拉松一样,前面看到有个人,跑在你前面,这时候你跟他的相对方位是0,然后你一边跑,一边追,你跑得比他快,他就从了前面偏去左边,还是跑到你的右边去,哪他本来呢在你正前方向,相对方位是跑到左边去,就可能是左边的10度的方位啊,你越跑越快,后来约变成了左边的20度 ,30度,40度,50 60…… 最后呢在我们屁股后面,那就是表示什么?本来同向,那现在呢你已经追过他,有没有?那如果相反的,我们在跑步旁边一个人啊,本来在我们船屁股180度,他跑得跑得呢跑到我们的左边,变成在我们的左边90度,然后呢他继续往前从90度呢,变成左边的43度,10度,最后变成在我们正前方,那表示这个人呢,经过我们的前面。 所以相对方位变大,就是什么这条船会通过我们的船位,相对方位如果变小,表示这条船了会通过我们的船头,那你如果具备的观测方位的能力,那你接下来就有能力什么,判断是否有碰撞危机?这就跟佛教讲的一样,前有悬崖,后有追兵,前面相对方位越来越小,那对我们来讲是一种解脱,因为我们会经过他的船尾。 相对方位越来越大,那我们很爽,因为呢把他跑在屁股后面,吃我们排放出来的煤灰,那今天如果他不前不后,方位一直不变,最后会发生什么事,那就是碰撞对不对。所以呢相对方位不变。就是会发生碰撞。那我们说船只呢是不是好惹的,船只不是雷达上面一个点,那这就是雷达最大的缺陷,任何目标在他上面都是一个点,船只呢由船头到船尾,大的船呢可以到460公尺,比101大楼还要大,还要长啊,这时候,我们怎么办,所以呢相对方位变化,跟他的距离,跟变化的数量有关系,那这样这是什么样的关系呢? 一个目标的方位,如果在四海里的时候变化有5度,就是本来他在八海里,可能是呢在我们的右边40度,4海里的时候变成呢我们45度,变化超过5度。那这个呢就是没有碰撞危机啊,这个呢在近接避碰的里面有很详细的讨论,你就不必抓瞎。 各位现在眼睛一直看到的这个玩意,就是近接避碰的第五章,有目测方位,有目测距离,除了这两个目测的能力,我们还要一个什么方面的能力,就是目测回转,目测船速,还有别的能力,也就是读秒,要能够读到呢秒数,才会呢能够判断灯光的特性。 好,各位如果有耐心,真正有需要近接避碰,找不到其他管道,可以呢从这个画面上截图下来,如果你慢慢截图,慢慢研究,你就能省了纸张的影印费用,要你有台够大的电脑,才能够读。 好下面呢应这个一位朋友的要求,我们呢会谈谈下锚的时候,如何观测走锚,那现在各位画面上面看到的是什么?安全方位角,这个角度,那对渔船来讲了,是打破我们长久以来的迷思,从来了我们对渔船到底会撞不会撞,危险不危险,不知道?要知道的人截图吧! 现在这个图形,就是决定目测,与在雷达上面,你的视线跟穿越的方法,这是渔船众多的时候,我们如何杀出一条血路,这个呢都是非常实用的东西,尤其是跑高速船,避碰规则呢完全不适用的时候,那这是安全方位角。 所以避碰,我们这已经远远超过任何人所作的研究,驾驶台资源管理,大家都要受五天训,实际的目的就是避免碰撞与搁浅,哪读完这一本近接避碰,避碰就已经毕业了,从此要是有人能够再多加一条。那就是天才中的天才。 问题是有知识是没有用的,还要有技术,还要知道文化,还要有情绪,还要有直觉,那这个就要一点一滴的培养。好我们这一讲就到此为止,后面的资料呢我会留著,有需要的人自己去copy吧!
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