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人文航海4-6 协理站的摇摇欲坠 幻听 幻觉 幻想 换气不足 血液从心脏打出去

人是需要刺激的,因为呢大脑只要有10分钟,没有接受到新的刺激,好像呢我们望著呢白茫茫一片的窗外,我们的大脑就会自己开始产生幻听 幻觉 幻想,
身为船长和资深的海员,有时候呢会晃神,暂时的失忆,或者是注意力不集中。这当然也是疲劳的一个徵兆,如果呢大家都什么精神非常集中的时候,这个时候不容易失误。

人文航海4-6 协理站的摇摇欲坠 幻听 幻觉 幻想 换气不足 血液从心脏打出去 https://youtu.be/w29zEQ0SESM
各位朋友大家好,这是我们人文航海第四章第六讲,我们提到人是需要刺激的,因为呢大脑只要有10分钟,没有接受到新的刺激,好像呢我们望著呢白茫茫一片的窗外,我们的大脑就会自己开始产生幻听 幻觉 幻想,当然人最多最明显的就是幻想。包括我们在做梦的时候,只要呢身体一没动没刺激,我们就会开始做梦,这是我们大脑一个自然的机制,也是呢我们大脑呢,充分利用时间的一个机制。所以我们如果从事需要专注的工作,在怎么专注也不能超过10分钟,所以现在呢驾驶台警报装置设定,应该是10分钟为最大值,不能超过10分钟。 那我们下面的再看刺激的方法,其实不难,是在我们愿不愿意提升自己,当然我们在这边听讲座呢,其实也是别有意义,为了给自己提供其他的刺激呢,来提高你的警觉性。所以这个是第一点,能知能不能行啊,我们现在有了这方面的知识,可是遇到呢,自己昏昏欲睡的时候,他愿不愿意耸肩摔摔手,还是呢去洗个脸,提升自己的注意力,那我们这是说,年轻人。 身为船长和资深的海员,有时候呢会晃神,暂时的失忆,或者是注意力不集中。这当然也是疲劳的一个徵兆,如果呢大家都什么精神非常集中的时候,这个时候不容易失误。但是有时候那就是因为从事长期激烈的,还是紧张的工作以后呢,忽然呢有了一个缺口,暂时的比较轻松一点,这时候就很容易会晃神,就像早上四五点起床去打高尔夫球,打完吃饭颁奖,回去已经是一两ˇ点下午,开车上高速公路,还要开一两个钟头,任何人都会昏昏欲睡,晃神。这个看起来呢好像是一种藉口,其实呢这是什么正常的,因为呢人有好几种东西,天天 随时都在工作,可是呢 以后可能怎么样,随时都会罢工的。 第一个比较常见的就是气喘,会忽然怎么喘不过气,因为呢换气不足,氧气进不到肺部,这时候唯一的解决之道,就是那让他窒息,让他大脑收到了缺氧的讯号,这时候呢他才会这么重新呼吸。所以我们看到这种病人呢,他发作的时候,都是套一个塑胶套在嘴巴上,让他呢过度换气的行为呢,等到呢他大脑收到缺氧信号的时候,就会重新启动正常的呼吸顺序。其实我每天睡觉打乎,也都是打到呼吸中止。 另外一种的是心律不整,心脏的跳动,一次需要呢4个不同的节点的收缩,那他的顺序就是1234,1234,完成了一二三四的每一个节点,他就会收缩一次,把血液打到体内。如果他收缩的顺序错了,是4231-1243,哪个时候呢,心脏的收缩,就不能把血液呢送出去。这时候唯一的急救方法,就是现在经常都看到的电击治疗器,AED用电呢,把心藏的这个节点放电了,通通都把它归零。让心脏死掉一次,这个时候心脏的心率,才会重新回到正常的1234。让血液能够从心脏打出去。才能救他一命。第三就是我们的大脑,大脑疲劳的状态之下,就很容易怎么样,开始就容易晃神,开始什么东西都想不起来,那就好像我们急急忙忙,冲到厨房要去倒水喝,到了厨房呢,却忘记自己来厨房是要做什么?东看看西看看,看到呢茶壶,才想到原来自己是来喝水的。这个就是什么 晃神,其实是一样发生的,它的机率不高,但是呢代价非常高。因为那些会晃神的人,经常是负重大责任的人,这些人一晃神,就是重大事故。 下面我们看看呢,这个疲劳工作的四个阶段,以海上当班为例,一开始呢人员上到驾驶台,这时候工作能力为0,是这条红线所代表,从零开始,慢慢提升,东看西看,建立我们的工作环境的短期记忆,回想一下长期记忆,如果呢有什么其他的问题?与储存在我们大脑的资料库里面核对,东摸摸西看看呢,定船位 检查一下雷达,看看航仪的设定,等到呢差不多了,觉得进入状况,这时我们的工作能量的红线呢,就上升超过我们现在工作的负担,工作负担呢就是这条蓝线。那就进入,这时候呢我们就可以开始正常工作,一般呢我们可以连续工作4到6个小时。这个是不成问题,那除非那你前面白天班,已经做过超时的工作,这个时候我们的随著时间的越长,我们的疲劳,就会慢慢的显现,所以我们的工作能力呢,其实是在慢慢的降低,只不过呢我们这个工作的阶段呢,降低的阶段没有再把他秀出来,那最重要的呢,就是我们昏倒之前的最后一个阶段,我们在要昏倒的时候呢,自己是什么没有警觉性的。他就是忽然的崩溃collapse,好像呢这个公司忘年会出席,总裁呢正在哪里讲话,八十岁都没有昏倒,参加忘年会的协理站在哪里呢,摇摇欲坠,说昏倒就昏倒。当场昏倒在地,那这个呢他自己也不愿意发生这种事,可是那他要昏倒,就传为全集团笑柄,大家都说啊那个余谁谁昏倒在地,他身体不行了。身体不行,他又干了5年才退休,可见那个昏倒,不是常态。如果他五年都经常在昏倒啊,公司老早就不要他了 。 所以呢人的精神体力不济的时候,自己是不知道,他知道呢晃神 崩溃 昏倒,造成公司的笑柄,我们专家谈的,也是可能会发生这样情形,所以呢疲劳管理,也是我们什么人文航海的一环。 那自满,我们说除了心理因素,也有可能来自你身体的疲劳,人的大脑的工作很多啊,要听要看要想还要呢思考决策回忆,但是呢他最主要的工作,就是一个保持呢头部的空间,什么东西都可以忘记,但是能不能拿忘记了身体的平衡,也就是其实大脑没有工作了,只剩下小脑的平衡感在工作,如果呢你在当班,还是站立的状态之下,觉得自己头部晕眩,那不必怀疑,你已经进入分摊工作的需要,尽速避免自满,警觉性的降低,要分摊我们的什么工作负荷,所以呢我们需要他人的帮助,要赶快呢通知这个船长,如果是船长要通知船副,多叫点人到驾驶台来分摊自己的工作负担,或是找个椅子坐下来,直接呢把工作交给他人,因为这时候呢,你已经进入了什么?这个你无行为能力啦。因为随时你就准备要昏倒,你再撑下去呢,对公司 对自己,都没有好处。晃神呢可能是暂时的,出了事故呢,却是一辈子跟著你,所以呢不必太好强。 你的状况除非呢,他有一个良好的前手交接的非常清楚,我们呢不管跑了多少年船,都要提早15分钟上驾驶台,这是因为呢,要应付呢我们大脑慢慢暖机的时间。那每天的海面状况都不一样,当然啊满也有时候呢走到,就像是这个什么Exxon 石油公司在阿拉斯加的这个油轮搁浅漏出大量石油,这个船的航向大概是210度,要出这个什么哥伦比亚的冰河区啊,右边就是冰山,然后呢有些海湾浮冰,都已经从什么冰山的海湾内,流到海面上。那这个经常在出港的时候,船就是要直接绕过浮冰这一块区域,那谁知道呢?今天浮冰特别多,那已经超出了正常的航道,那船长呢在二三三九。就是11点39分的时候呢,忽后呢就直接交给3 副操船,自己就下去了,这个后来测的是,可能有酒驾的嫌疑啦,然后需要怎么走呢,也没有交代。 也不管三副懂不懂,会不会转向?明明知道船是对的陆地开。定完位之后呢,有没有计算呢,到转向点还有多少时间?就是多久之后,船就会开出航道,就会进入危险?那这个呢也是什么警觉性不够,注意力不集中,当然最主要的,还是什么,船长没有等危险的区域带过了以后,自己就走了。日常三副都可以通过,浮冰没有这么多,今天的浮冰特别多,三副呢又什么,像这样是警觉性不够的情形,当然事后认为,这是有什么酒后驾驶。 所以现在呢这些船公司,如果你开船的时候,没有做酒精测试,这个是呢不行,不合法的开航,当然啊,这都是事后诸葛。以前呢船员喝得醉醺醺开船,也是时有所闻,没有人管。
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