
避碰规则研究ㄓ36 一两海里的避碰,可以说永远都是什么第三阶段 https://youtu.be/zOQ1sjv54zk
各位朋友大家好 https://youtu.be/zOQ1sjv54zk
避碰规则研究ㄓ36 一两海里的避碰,可以说永远都是什么第三阶段 所有的正面,都被他封死
各位朋友大家好 https://youtu.be/zOQ1sjv54zk
这是我们避碰规则研究的第36讲,今天呢应该可以进入尾声了。以后我去打国际牌,好我们看看了在第19条能见度受限制的时候呢,是对什么?正横前面的船只,不要呢向左边转向。我们现在看到这些图呢,包括呢像左半边,绿色的都是呢应该要向什么?向右边转向。因为避免向左边转向,除了什么?他船在本船的右边正横,或是正横后方,也就是右边这个红色的区域,我们应该要向左转,那他在这边建议,转向的角度是30度 60度 90度角度吗?其实呢我们以呢,雾号的有效距离一两海里来讲了,这个等於呢我们前面讲,避碰的初级班 中级班,的高级班的动作,那在这个一两海里的避碰,可以说永远都是什么第三阶段,两条船的都必须采取最有助於避免碰撞的行动。以避免碰撞。所以要转到30度 60度 90度,是因为近距离的时候呢,有花开效应。也就是目标呢所占的方位角很大的,会碰撞因为呢无路可走了,所有的正面,都被他封死。船只回转是要有一定的回转半径,所以在这个时候,不得已呢,就有下面这一条,如果你东转西转,都没办法脱离这个险境,那这时候,我唯一的就是什么?减速。这也是我们的避碰的两大手段之一,好我们现在能来看看,
左边这个图7之15,那这个呢你向右边转向,大概要转到45度,才能够避免碰撞,像右边这个图呢,你就是什么?再怎么转,其实呢都已经完了,才因为呢距离太接近了,已经进入到我们回转的死角,那这时候唯一幸免的希望是什么?减车停车,事实上船只减车停车,也是需要一段的距离,船才能够实际停止在海面上。船呢跟汽车不一样,汽车呢只要有15公分,煞车踩著就够了。那在船只呢,至少要两海里的距离才足够停车,对方的船呢如果停留在现场,过了一个钟头以后,你还是一样会以很慢的速度呢撞上他。那再加上船只巨大的动量。造成的损害呢还是不可忽视。
好我们现在看了最后一项的e项,这个除了呢已经确定没有碰撞危机,每一条船如果听到在他正横前方,有另外一条船的雾号,或者是呢没有办法避免发生一个近接的状况,跟他正横前面的船只发生近接的情形,他那应该减速到什么?minimum 最小,那最小的什么?可以保持航向的最小速度,应该呢如果需要的时候,就是完全停车,停下来,任何情况之下,都应该要极度的小心驾驶,直到呢碰撞的危机已经过去。那前面就是说呢转向的时候呢,角度要大,然后呢要尽量向右转,除非是在右边正横的船只啊,如果这样子还不足以避免碰撞,是否能就是什么?把希望寄托在停车上面,那停车的时候,那是什么?如果还没那么危急的时候,先呢减到能够维持舵效的速度,也许是dead slow ahead ,,如果能情况非常危急,就应该呢把所有的前进速度都把他干掉,也就是没有任何前进的速度,能够呢在水面上停下来。那这个呢只是理想状况,直到呢船只没有碰撞的危机。所以你不管船停的下来,停不下来,按照规则需要停车,你就是要拉一个停车的动作。
在船只减速的时候呢,经常我们可以减下来的速度,只有我们期望值的一半,好像呢你是full ahead 您直接把他拉到停车。那这时候可能呢,虽然你的车钟是停车,你的平均前进的速度呢,可能还是有原来的一半的速度,也就是所谓的slow ahead 速度在前进,所以呢减车呢其实效果是有限,但是可以减少什么,船只撞击的力道 。
好下面的我们来看看这个视角aspect还不是从本船开始量起,是他船,由目标船看本船的相对方位,那我们经常在讲,我避碰要看什么相对方位有没有变化,那是指目标的相对方位,本船在他的相对方位是什么位置呢?是在他的左船头还是在右船头?是左边多少度?
我们看到现在呢本船呢是什么样,是黑色的呢,他船是红色的,这是一个雷达的萤幕,本船航向也许是向真北,那他船的航向呢是265度,也就是红色的这一根他的金箍棒,那我们在他金箍棒的左边60度,所以这个视角,就是左边60度。要看到呢这几个图形,左上方我们在他的左边是45度,那在右上方呢我们在他的左边90度,左红右绿,左边还是Red 右边那是Green,下面的左下角,这个图呢我们在他的右边的45度,右下角这个图是在他右边的90度,那这个视角呢,他的讲法是非常重要的。因为呢知道两条船的相对位置,我们在他的左边?还是在他的右边?那他在我们的哪一边呢?这个时候就可以了,决定两条船是否安全,那怎么样决定他是不是安全呢?就以下面的规则来判断,
好我们看规则是什么?左边那个图红色的视角的目标呢,在我们的右边,那这个呢就要注意。如果是红色的视角,也就是我们在他的左边是红色四角,是红色的,在他左边,那这时候呢,他在我们的右舷,这时候就要小心,那如果呢红色的视角,也就是我们在他的左边,他呢刚好也在我们的左边,左对左,这个就是安全的。那这个是不是有点屁话,因为左对左呢,两个就是什么对开,就是没问题,那如果是右对右,也就是我们的右舷对的他,那他也是右舷对著我们,那右对右,那也没问题,那一左一右,当然就是交叉相遇,就会有问题。那所以呢这个呢,其实是脱了裤子放屁,对不对,你就总结一句话,左对左,左舷对左舷,两条船都是左对左走,没问题。右对右,两条船的都是右舷对右舷,就没问题,那这其实呢除了经验以外,也可以呢作为一种常识。常识就是呢,我也许没有海上的实际经验,但是呢我们听到人家念这个口诀,左对左就是没问题,右对右,也没问题,一左一右那就是交叉相遇,这个时候呢,可能就会有问题?如果你是在船上有实际经验的话呢,当然你看到左边的船只,我们也是在他的左边,那你也知道没有问题,所以呢有知识的人呢不需要经验,有经验的人呢也不需要知识,那就是呢知识跟经验相互对照,那就可以了产生最大的效果,过目不忘,变成我们的直觉。那所以呢我们这避碰规则的最后一讲,那也就是呢谈到这边,那我们就谢谢各位以后呢,你就要多读点英文了。