Chapter 1: Knowledge and Situational Awareness for Rating

1 -01 驾习生的知性与感性

1-01实习生的知识，感觉与直觉。

1-02 情境知识

1-03 情境感觉

1-04 情境直觉

1-05 改进海上情境感知

1-02 目测方位：视角，相对方位，方位线

1-06 实习生:目视了望的知识

1-07 确认目标的左舷或右舷，视角

1-08 目标的视角与本船不同

1-09 海上了望：视角与花开效应

1-10 利用不变的相对方位找寻碰撞危机

1-11 当班的目视线索

1-12 如何确认目标相对方位的变化？使用方位线

1-13 方位线的原理

1-14 目视标志的特性

1-15 为什么我们需要设立方位线

1-16 目标船不在他的原始方位

1-17 甲板上的相对方位：了望的第一直觉

1-03 目测距离：船头浪与航迹流

1-18 如何看出目标的距离：了望的第二直觉

1-19 AB的询问:来自过去世代中，海上的质询

1-20 飞越水平线：在海上你能看到多远

1-21 水线是水面到达船体最高的位置

1-22 船只水线离水平线越低，距离就越近。

1-23 目标在四海里的位置有船头浪：行动的距离

1-24 目标船在近距离，没有船头浪，可能是安全的讯号。

1-25 目标船在1海里的距离，有航迹流：需要快速反应的距离

1-04 夜幕低垂：夜间限制，错觉与被骗

1-28 夜幕低垂

1-29 驾驶台航行监视警报系统

1-30 夜间当值我们需要的警惕

1-31 夜间如何判断目标距离：注意到渔船的第一眼是在七海里

1-32 如何在四海里，分辨小型船只的甲板灯

1-33 大型船只在四海里的花开效应

1-34 水面反光：船只距离本船2海里

1-35 人眼的夜间限制

1-36 圆锥型视网膜细胞造成的错误

1-37 夜间人眼的适应，三十分钟后十万倍的敏感

1-38 夜间错觉造成的混淆与分心

1-39 夜间的方位变化

1-40 驾驶台的玻璃反光

1-05 实习生的情境感知：视觉接触

1-41 C-15 : 了望应通知三副，这是一条大船

1-42 C-14: 新了望应该知道，目标船是左舷对本船的右舷

1-43 C-11: 如果你不回答,他必须采取行动，让自己脱身

1-44 C-9: 我们能利用水面反光，知道渔船的距离

1-45 C-8: 这一条船的雷达回迹，在近距离时变小

1-46 C-5: 如果这船我们没有保持目视，只用雷达了望，我们将会失去他的动向

1-06 情境感知：右舷已经满档

1-47 在这个情况，我能怎么做？右舷已经满了。

1-48 C-4 大副交班给三副时，并未看看窗外与雷达里面

1-49 桑吉轮的驾驶台内，AB说道，查理已经通过，向右一点？（不知道是否在下令）

1-50 C-30 三副继续讲话，以减轻他的对碰撞的焦虑，这真是个坏习惯

1-07情境感觉"说服的公式

1-51舵工给三副的一个指示？如果你知道如何说服。

1-52 船上的驾驶台文化氛围

1-53 C-2 人性会推给权威，或是优先顺序错误

1-54 碰撞只会发生在，一个时间与一个地点

1-55 C-1: 不同长度船只的回转特性

1-56 C-1: 驾驶台安全文化最弱的一环，没有目视了望的训练，实务，技术与直觉。

1-57 当碰撞发生时，错误的直觉

1-58 修正航行灯设置的规定，方便了解目标船的动向

1-59 STCW的训练课程与当值船副

1-60 附录一：走道灯设置的考量

图形 1-01 左舷对左舷通过，红对红，船尾通过，了望的第一徵兆

图形 1-02 红对绿通过，或是他船通过本船船头，船尾或是追越中？

图形 1-03 找出目标船的相对方位是否改变

图形 1-04之1 目标船距离远近的碰撞危机

图形 1-04之2 目标船距离远近的碰撞危机

图形 1-04之3 目标船距离远近的碰撞危机

图形 1-05 目标的相对方位线就是看到它的视线

图形 1-06之1 使用甲板货作为目标移动的参考点

图形 1-06之2 使用甲板货作为目标移动的参考点

图形 1-07 使用油轮甲板舾装做为核对方位的参考点

图形 1-08 水平线：在海上你能看到多远

图形 1-09 低於水平线：这条船有多远

图形 1-10 船头浪是船只在水面推进造成

图形 1-11 船尾白色的航迹流与船头白色的水花

图形 1-12 船尾的航迹流与无船头浪的船只

图形 1-13 日出与日落时，了望的挑战

图形 1-14 失去水平线，就是能见度受限

图形 1-15 夜幕低垂 星空满天

图形 1-16 航行灯在对遇，交叉相对与追越的情况

图形 1-17 人眼的限制是1分的角解析度

图形1-18 夜间强化影像：远处的目标船

图形 1-19 水面有反光的船只

图形 1-20 锥型与柱型感光细胞在日间的功用

图形 1-21 夜间柱形感光细胞与盲目的锥形细胞

图形 1-22 夜间窗户上的铝质螺栓或除雾器的边缘

图形 1-23 航仪的外缘能帮忙标志目标船的方位

图形 1-24 夜间窗户上的光缘

Chapter 1: Knowledge and Situational Awareness for Rating

1 -01 驾习生的知识

1-01何谓情境感识:知识,感觉与直觉。